тешка кола за влечење со јаже со куки
Краток опис:
Правилно работење
1. Пронајдете ги куките за приколката на задниот дел од влечното возило и пред влечното возило.Многу куки за приколки се наоѓаат на долниот дел од браникот и обично се јасно означени во прирачникот за возилото.Сопствениците можат да најдат и скриени простори гледајќи во предниот и задниот браник, областа покриена овде со тркалезна или квадратна обвивка е местото каде што се наоѓа куката за приколката.
2. Некои автомобили имаат посебни куки за приколки кои треба да се склопат додека се користат.Откако ќе го извадите капакот од браникот, склопете ги куките што треба да ги носите на автомобилот.
3. Местете ја приколката.Без разлика дали се користат меки или тврди алати за приколка, инсталацијата мора да осигури дека поврзувањето на куката на автомобилот кога е цврсто и сигурно, куката е дизајнирана да има безбедносна брава за да треба да се заклучи на своето место.Повторно проверете ги предните и задните врски пред да ја преместите приколката.Флексибилното јаже за влечење без кука за влечење на двата краја треба да се врзува со лизгачки јазли кога се користи.Ако јазолот е врзан и влечен со голема влечна сила, јажето за влечење тешко ќе се одврзе.
4. Тракторот стартува со прва брзина за да обезбеди доволно влечење со висок вртежен момент, додека тракторот треба да ја контролира брзината на возилото за да работи непречено и да ја зголеми излезната моќност кога ќе почувствува мал отпор.Рачен блок модел на автомобил за да се избегне педалата на спојката за мензиран, користејќи бавно стартување со половина спојување, за да не се предизвика оштетување на автомобилот.
Белешки
1. Треба да изберете привлечни алатки за приколки во боја, како што се жолта, сина, флуоресцентна зелена, флуоресцентна црвена и така натаму.Бојата не е доволно привлечна може да биде во бојата на обесена алатка за приколка.Кога влечете ноќе, обидете се да го користите јажето за влечење со рефлективен материјал, зголемете го предупредувачкиот ефект.Да се влечат возила за да ги вклучат светлата за дефекти, ако нема електрична енергија не може да ги вклучи светлата, треба да има привлечни знаци како што е опашката на автомобилот означена како „неисправен автомобил“, за да ги потсетуваат возилата позади да избегнуваат.Двојните трепкачки предупредувачки светла треба да се вклучат и во предните и во задните возила, при возење по најоддалечената лента, а знаците „приколка“ може да се залепат на задниот дел од тракторот за да им сигнализираат на другите возила да возат внимателно.
2. Алатките за приколки треба да се инсталираат на истата страна на куката на приколката на возилото, ако колата е грешка за Левата кука, тогаш тракторот треба да ја избере и левата кука, за да се осигура дека на патот е исправен.И во инсталацијата на приколката кука мора да се провери по фактот, за да се осигура дека приколката Кука е инсталиран цврсто, за да се избегне употребата на приколката Кука поп повреда.
3. Внимавајте напред и назад.Има многу знаења за приколката, во која соработката на предниот и задниот возач е многу важна.Поранешните возачи на камиони за влечење треба да изработат разумна патека за возење за да ги избегнат комплицираните и пренатрупани патни делови.Ако нема воки-токи како алатка за комуникација, треба да се договорите за патот пред стартот, забавувањето, вртењето, нагоре и надолу на комуникациските сигнали, како што е работата, што треба да се направи пред и по контролата на автомобилот.
4. Контролирајте го безбедното растојание.За да се спречи судир одзади при користење на јаже за влечење, потребно е да се совлада растојанието и брзината на возилото.Општо земено, должината на јажето за влечење е околу 5 ~ 10 метри, така што растојанието на автомобилот треба да се контролира во ефективниот опсег на јажето за влечење за да се задржи јажето за влечење во напнатост.Експертите за снабдување со автомобили Qiqiwang потсетуваат дека брзината на приколката мора да се контролира за 20 km/h или помалку.
5. Стариот возач е способен да вози расипана кола.Искусниот возач треба да го управува автомобилот позади, додека помалку искусен возач треба да го вози тракторот напред.Возење, тракторот за контрола на брзината, внимавајте да остане стабилен, не игнорирајте бавно и брзо.Не возете со голема брзина дури и ако патот е рамен и исправен напред.Кога паркирате, изберете широк простор, заѕвонете или сигнализирајте го автомобилот зад вас, а потоа успорете на страна и продолжете со возењето.Кога знаете дека автомобилот зад вас се повлекува, застанете полека.
6. Флексибилен одговор на потенцијална опасност во делот за свиткување на патот.Коефициентот на опасност на приколката очигледно се зголемува во делот за надолнини, па затоа треба да се применат различни методи за справување со него според различни услови на патот.Ако рампата е долга, тргнете го јажето и оставете ги двата автомобили да се лизгаат надолу.Ако рампата е кратка, закачете го јажето надолу по рампата за автомобилот напред да не удира во сопирачките, а автомобилот одзади може да ги допре сопирачките за да го задржи јажето затегнато.Кога ќе се сретнете со кривина, два автомобили што е можно подалеку пред време за да запалат, треба да го поминат патот околу големиот круг, најмногу избегнувајте ненадејно сопирање.Кога поминувате низ тесен свиок, возете по надворешната страна на патот за да избегнете задното возило да излезе од патот.Убиј.Јаже за влечење во влечење по автомобилот, мора да обрнеме внимание на нивото на патот, во спротивно тоа ќе донесе огромен удар и прекин на јажето за влечење.
Видео
